โครงสร้างประแจไฟฟ้า

ประแจไฟฟ้ามีสองประเภท: ประเภทคลัตช์นิรภัยและประเภทกระแทก

ประเภทคลัตช์นิรภัยเป็นประเภทโครงสร้างที่ใช้กลไกคลัตช์นิรภัยที่จะสะดุดเมื่อถึงแรงบิดที่กำหนดเพื่อประกอบและถอดชิ้นส่วนที่เป็นเกลียวให้เสร็จสมบูรณ์ ประเภทการกระแทกใช้กลไกการกระแทกเพื่อประกอบและถอดชิ้นส่วนเกลียวให้สมบูรณ์ด้วยแรงบิดกระแทก แบบเดิมโดยทั่วไปเหมาะสำหรับการผลิตประแจไฟฟ้าขนาด M8mm และต่ำกว่าเท่านั้น เนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่าย แรงบิดเอาต์พุตขนาดเล็ก และแรงบิดปฏิกิริยาบางอย่าง หลังมีโครงสร้างที่ซับซ้อนมากขึ้นและความต้องการกระบวนการผลิตสูง แต่แรงบิดเอาต์พุตมีขนาดใหญ่และแรงบิดปฏิกิริยามีขนาดใหญ่ ขนาดเล็กมาก โดยทั่วไปเหมาะสำหรับการผลิตประแจไฟฟ้าขนาดใหญ่

ประแจไฟฟ้ากระแทกประกอบด้วยมอเตอร์ ตัวลดเกียร์ของดาวเคราะห์ กลไกการกระแทกแบบร่องบอลสกรู สวิตช์ไฟฟ้าเดินหน้าและถอยหลัง อุปกรณ์ต่อสายไฟ และปลอกหุ้มแบบใช้มอเตอร์

ประแจไฟฟ้ากระแทกประกอบด้วยประแจไฟฟ้าแบบตื่นเต้นซีรีย์เฟสเดียวและประแจไฟฟ้าสามเฟสตามประเภทของมอเตอร์ที่ใช้

มอเตอร์ไฟฟ้าของประแจไฟฟ้าซีรีส์เฟสเดียวติดตั้งอยู่ในปลอกพลาสติก ปลอกพลาสติกใช้เป็นส่วนประกอบโครงสร้างเพื่อรองรับมอเตอร์และเป็นฉนวนเพิ่มเติมสำหรับสเตเตอร์ของมอเตอร์ เมื่อประแจไฟฟ้ากระแทกกำลังประกอบหรือถอดชิ้นส่วนที่เป็นเกลียว มีความตึงตามแนวแกนขนาดใหญ่ระหว่างหน้าปลายของปลอกพลาสติกของมอเตอร์กับฝาครอบด้านหน้าพลาสติกของตัวลดเกียร์ของดาวเคราะห์และกลไกการกระแทกของร่องบอลสกรูด้วย เป็นเกียร์ดาวเคราะห์ ตัวลดต้องการความแม่นยำในการประกอบสูง ดังนั้นเม็ดมีดโลหะจะถูกติดตั้งที่ปาก ช่องแบริ่ง และการเชื่อมต่อแบบเกลียวของตัวเรือนพลาสติกเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวเรือน ปรับปรุงความแม่นยำในการตัดเฉือนของตัวเรือนพลาสติก และความสามารถของข้อต่อในการทนต่อแนวแกน บังคับ. ความสามารถ.